„USS Hornet“ (CV-8) Antrojo pasaulinio karo metais

USS Hornetas (CV-8) buvo a Yorktown- klasės orlaivio vežėjas, kuris pradėjo eiti tarnybą su JAV kariniu jūrų laivynu 1941 m. Paskutinis savo klasės laivas Hornetas pelnė šlovę 1942 m. balandžio mėn., kai pulkininkas leitenantas Jimmy Doolittle pradėjo savo žinomumą reidas Japonijoje nuo vežėjo denio. Mažiau nei po dviejų mėnesių ji dalyvavo stulbinančioje amerikiečių pergalėje Vidurio mūšis. 1942 m. Vasarą užsakytas į pietus, Hornetas pradėjo operacijas, skirtas padėti sąjungininkų pajėgoms Guadalcanal mūšis. Rugsėjo mėnesį vežėjas dingo prie Santa Kruzo mūšis po kelių bombų ir torpedų smūgių. Jos vardą atnešė naujas USS Hornetas (CV-12) kuris įstojo į laivyną 1943 m. lapkričio mėn.

Statyba ir paleidimas

Trečias ir paskutinis Yorktown- klasės orlaivio vežėjas, USS Hornetas buvo įsakyta 1939 m. kovo 30 d. Statyba „Newport News“ laivų statybos įmonėje prasidėjo nuo rugsėjo. Vykstant darbui, Antrasis Pasaulinis Karas prasidėjo Europoje, nors JAV išrinko likti neutralia. Pradėta 1940 m. Gruodžio 14 d.

instagram viewer
Hornetas rėmė Annie Reid Knox, karinio jūrų laivyno sekretoriaus Franko Knoxo žmona. Darbininkai baigė laivą kitais metais vėliau ir 1941 m. Spalio 20 d. Hornetas buvo pavesta kartu su Kapitonas Marcas A. Mitčeris įsakymu. Per kitas penkias savaites vežėjas atliko mokymo pratybas prie Česapiko įlankos.

Česapiko įlankoje ruošiasi skraidyti lėktuvas „USS Hornet“ (CV-8).
„USS Hornet“ (CV-8) rengiamas Hampton Roads, VA, 1941 m. Spalio mėn.Nacionalinis archyvas ir įrašų administracija

Prasideda antrasis pasaulinis karas

Su japonais išpuolis prieš Perlų uostą gruodžio 7 d. Hornetas grįžo į Norfolką ir sausį iš esmės patobulino priešlėktuvinę ginkluotę. Likęs už Atlanto, vežėjas vasario 2 d. Atliko bandymus, kad nustatytų, ar B-25 Mitchell vidutinis bombonešis galėjo skristi iš laivo. Nors įgula buvo suglumusi, bandymai buvo sėkmingi. Kovo 4 d. Hornetas išvyko iš Norfolko su nurodymu plaukti į San Franciską, Kaliforniją. Perėjęs Panamos kanalą, vežėjas į Karinių jūrų pajėgų oro stotį Alameda atvyko kovo 20 d. Būdami ten, buvo pakrauti šešiolika JAV armijos oro pajėgų B-25 HornetasĮgulos kabina.

„USS Hornet“ (CV-8)

  • Tauta: Jungtinės Valstijos
  • Tipas: Lėktuvnešis
  • Laivų statykla: „Newport News“ laivų statybos ir „Drydock“ įmonė
  • Paleista: 1939 m. Rugsėjo 25 d
  • Paleista: 1940 m. Gruodžio 14 d
  • Užsakyta: 1941 m. Spalio 20 d
  • Likimas: Užmigęs 1942 metų spalio 26 dieną

Specifikacijos

  • Poslinkis: 26 932 tonos
  • Ilgis: 827 pėdų, 5 colių
  • Sija: 114 pėdų
  • Juodraštis: 28 pėdų
  • Varymas: 4 × Parsons pritaikytos garo turbinos, 9 × Babcock & Wilcox katilai, 4 × velenai
  • Greitis: 32,5 mazgai
  • Diapazonas: 14 400 jūrmylių 15 mazgų atstumu
  • Papildymas: 2919 vyrų

Ginkluotė

  • 8 × 5 col. dvejopos paskirties pistoletai, 20 × 1,1 colio, 32 × 20 mm priešlėktuvinės patrankos

Lėktuvas

  • 90 orlaivių

Doolitt Raid

Gavęs užklijuotus įsakymus, Mitscheris balandžio 2 d. Išplaukė į jūrą, prieš tai pranešdamas įgulai, kad sprogdintojai, vadovaujami pulkininko leitenanto Jimmie Doolittle, yra skirti smogti Japonijai. Garuoja per Ramųjį vandenyną, Hornetas susivienijęs su Viceadmirolas Williamas Halsey„Task Force 16“, kurios centre buvo vežėjas USS Įmonės (CV-6). Su Įmonėsorlaiviui aprūpinant dangą, jungtinės pajėgos artėjo prie Japonijos. Balandžio 18 d. Japonų laivas pastebėjo Amerikos pajėgas Nr. 23 „Nitto Maru“. Nors kreiserio USS priešo laivą greitai sunaikino Nešvilis, Halsey ir Doolittle buvo susirūpinę, kad ji išsiuntė įspėjimą Japonijai.

„B-25 Mitchell“ pakyla iš „USS Hornet“, 1942 m.
B-25 pakyla iš „USS Hornet“ (CV-8).Nacionalinė archyvų ir įrašų administracija

Vis dar 170 mylių atstumu nuo numatyto paleidimo taško, Doolitilis susitiko su Mitscheriu, Hornetasvadas aptarti situacijos. Kilę iš susitikimo, du vyrai nusprendė anksti paleisti sprogdintojus. Vykdydamas reidą, Doolitilis pirmiausia išlipo 8:20 val., O paskui jį sekė kiti jo vyrai. Pasiekę Japoniją, reidai sėkmingai įveikė savo taikinius prieš skrisdami į Kiniją. Dėl ankstyvo išvykimo nė vienas neturėjo degalų, kad pasiektų numatytas nusileidimo juostas, ir visi buvo priversti gelbėti ar griovį. Paleidę „Doolittle“ sprogdintojus, Hornetas ir TF 16 iškart pasuko ir užvirė Perl Harboras.

Pusiaukelėje

Po trumpo sustojimo Havajuose, du vežėjai išvyko balandžio 30 d. Ir persikėlė į pietus palaikyti USS Yorktown (CV-5) ir USS Leksingtonas (CV-2) Koralų jūros mūšis. Negalėdami laiku pasiekti teritorijos, jie pasuko link Nauru ir Banaba, prieš grįždami į Pearl Harbor gegužės 26 d. Kaip ir anksčiau, laikas uoste buvo trumpas, nes Ramiojo vandenyno laivyno vyriausiasis vadas Admiral Chester W. Nimitz liepė abu Hornetas ir Įmonės užkirsti kelią japonų avansui prieš „Midway“. Vadovaujant Galinis admirolo Raymondo Spruance'as, vėliau abu vežėjai buvo sujungti Yorktown.

Prasidėjus Vidurio mūšis birželio 4 d. visi trys Amerikos oro vežėjai pradėjo streikus prieš keturis pirmojo oro uosto viceadmirolo Chuichi Nagumo lėktuvus. Vietos japonų vežėjų, Amerikos TBD naikintojas bombonešių torpedos pradėjo pulti. Trūkstant palydos, jie stipriai kentėjo ir Hornetas„VT-8“ pametė visus penkiolika savo orlaivių. Vienintelis eskadrilės išgyvenėjas buvo Ensignas George'as Gay, kuris buvo išgelbėtas po mūšio. Vykstant kovai, HornetasNardymo bombonešiams nepavyko rasti japonų, nors jų tautiečiai iš kitų dviejų vežėjų padarė nuostabius rezultatus.

Kovų metu Yorktown'smėlis ĮmonėsNardymo bombonešiams pavyko nuskandinti visus keturis japonų vežėjus. Tą popietę, Hornetasorlaiviai užpuolė atraminius japonų laivus, tačiau nedaug. Po dviejų dienų jie padėjo nuskandinti sunkųjį kreiserį Mikuma ir smarkiai sugadina sunkųjį kreiserį Mogami. Grįžimas į uostą, Hornetas didžiąją dalį kitų dviejų mėnesių praleido kapitaliai remontuodamas. Tai parodė, kad vežėjo priešlėktuvinė gynyba dar labiau sustiprėjo ir buvo įrengtas naujas radaro rinkinys. Išvykimas iš Pearl Harbor rugpjūčio 17 d. Hornetas plaukė į Saliamono salas, kad gautų pagalbą Guadalcanal mūšis.

Santa Kruzo mūšis

Atvykę į teritoriją, Hornetas parėmė sąjungininkų operacijas ir rugsėjo pabaigoje trumpai buvo vienintelis veikiantis Amerikos vežėjas Ramiajame vandenyne po nuostolių USS Vapsva (CV-7) ir žala USS Saratoga (CV-3) ir Įmonės. Prisijungė remontuotas Įmonės spalio 24 d. Hornetas persikėlė smogti japonų pajėgoms, artėjančioms prie Guadalcanal. Po dviejų dienų vežėjas pamatė Santa Kruzo mūšis. Veiksmo metu Hornetasorlaivis padarė didelę žalą vežėjui Shokaku ir sunkusis kreiseris Chikuma

Japonijos lėktuvai užpuolė „USS Hornet“ jūroje.
„USS Hornet“ buvo užpultas per 1942 m. Santa Kruzo mūšį.JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo komanda

Šios sėkmės buvo kompensuotos tada Hornetas buvo smogtas trimis bombomis ir dviem torpedomis. Ant ugnies ir miręs vandenyje, Hornetasįgula pradėjo didžiulę žalos kontrolės operaciją, kurios metu gaisrai buvo kontroliuojami iki 10:00 val. ryto Įmonės taip pat buvo apgadintas, jis pradėjo trauktis iš apylinkių. Stengiantis sutaupyti Hornetas, sunkvežimį „USS“ vežė iš vilkiko Nortamptonas. Tik užmezgę penkis mazgus, abu laivai nukentėjo nuo japonų lėktuvų ir Hornetas buvo užpulta kitos torpedos. Nepavykus išgelbėti vežėjo, kapitonas Charlesas P. Masonas įsakė palikti laivą.

Nepavykus bandyti apnuodyti degančio laivo, sunaikintojai USS Andersonas ir USS Mustinas pajudėjo ir iššovė per 400 penkių colių ratų ir devynias torpedas į Hornetas. Vis dar atsisako skęsti Hornetas po vidurnakčio buvo galutinai baigtas keturių japonų naikintojų torpedų Makigumo ir Akigumo kurie buvo atvykę į vietovę. Paskutinis JAV laivyno vežėjas karo metu prarado priešo veiksmus, Hornetas buvo komisiniai tik vienerius metus ir septynias dienas.