Henry Ford, „Ford Motor Company“ įkūrėjo, profilis

Datos:

1863 m. Liepos 30 d. - 1947 m. Balandžio 7 d

Būtent per tą laiką Henris susitiko su Clara Bryant. Kai jie susituokė 1888 m., Henrio tėvas atidavė jam didelį žemės sklypą, ant kurio Henris pastatė nedidelį namą, lentpjūvę ir parduotuvę, kur apsipirkti.

Tikėdamas, kad viešumas paskatins žmones važiuoti automobiliais, Henris pradėjo kurti ir vairuoti savo lenktyninius automobilius. Pirmiausia lenktynių trasose Henriko Fordo vardas tapo žinomas.

Tačiau paprastam žmogui nereikėjo lenktyninio automobilio, jie norėjo kažko patikimo. Kol „Ford“ dirbo kuriant patikimą automobilį, investuotojai organizavo gamyklą. Tai buvo trečiasis bendrovės „Ford Motor Company“ automobilių bandymas pasisekti. 1903 m. Liepos 15 d. „Ford Motor Company“ pardavė savo pirmąjį automobilį A modelį gydytojui E. „Pfennig“, stomatologas, už 850 USD. „Ford“ nuolat tobulino automobilių dizainą ir netrukus sukūrė B, C ir F modelius.

Kadangi „Model T“ greitai tapo toks populiarus, kad jis buvo parduodamas greičiau, nei „Ford“ galėjo juos gaminti, „Ford“ pradėjo ieškoti būdų, kaip paspartinti gamybą.

1913 m. „Ford“ pridėjo motorizuotą surinkimo linija augale. Motorizuotos konvejerio juostos perkėlė mašiną darbininkams, kurie dabar pridės po vieną automobilio dalį, kai automobilis juos pravažiavo.

Motorizuota surinkimo linija žymiai sumažino kiekvieno automobilio pagaminimo laiką, taigi ir išlaidas. „Ford“ perdavė klientui šias santaupas. Nors pirmasis T modelis buvo parduotas už 850 USD, kaina galiausiai nukrito iki mažiau nei 300 USD. „Ford“ gamino T modelį nuo 1908 iki 1927 metų, pastatydamas 15 milijonų automobilių.

„Ford“ taip pat gamykloje sukūrė sociologinį skyrių, kuris ištirtų darbuotojų gyvenimus ir bandytų juos patobulinti. Kadangi jis tikėjo žinąs, kas yra geriausias jo darbuotojams, Henris labai priešinosi sąjungoms.

Dešimtmečius Henris Fordas ir jo vienintelis vaikas Edselis kartu dirbo „Ford Motor Company“. Tačiau trintis tarp jų nuolat augo, beveik visiškai remiantis nuomonių skirtumais, kaip turėtų būti valdoma „Ford Motor Company“. Galiausiai Edselis mirė nuo skrandžio vėžio 1943 m., Būdamas 49 metų. 1938 m. Ir vėl 1941 m. Henrikas Fordas patyrė insultus. 1947 m. Balandžio 7 d., Praėjus ketveriems metams po Edselio mirties, Henris Fordas mirė sulaukęs 83 metų.