Ką mus išmokė uraganas „Katrina“ apie atsparių miestų statybą

Kiekvienais metais prisimename, kai uraganas „Katrina“ „užklupo“ Naująjį Orleaną - 2005 m. Rugpjūčio 29 d. Nesuklyskite, uragano žala yra pragaištinga. Tačiau tikrasis košmaras prasidėjo sekančiomis dienomis, kai nepavyko 50 lygių ir potvynio sienų. Staiga vanduo uždengė 80 procentų Naujojo Orleano. Kai kurie žmonės domėjosi, ar miestas gali kada nors atsigauti, ir daugelis paklausė, ar jis turėtų net bandyti atstatyti potvynių užkluptą regioną.

Ko mes išmokome iš Naujojo Orleano tragedijų?

Siurbliai Naujajame Orleane nebuvo suprojektuoti veikti per dideles audras. „Katrina“ apgadino 34 iš 71 siurblinės ir sugadino 169 iš 350 mylių apsauginių konstrukcijų. Dirbdamas neturėdamas tinkamos įrangos, JAV armijos inžinierių korpusas (USACE) užtruko 53 dienas, kad pašalintų 250 milijardų galonų vandens. Naujasis Orleanas negalėjo būti atstatytas prieš tai nesikreipęs infrastruktūra- pagrindinės miesto potvynių kontrolės sistemų problemos.

• Federaliniai doleriai buvo pilami į uragano ir audros žalos mažinimo sistemą (HSDRR), kuri leido armijos inžinierių korpusui atstatyti plokštumų sistemą ir sudaryti naujus potvynių kontrolės projektus.
  instagram viewer
• Federalinis įstatymas reikalavo, kad armijos inžinierių korpusas perprojektuotų senas ir pažeistas siurblines, kad užtikrintų, jog jos išliks darbingos audros metu. „Corps“ įdiegė generatorius, kad galėtų tiekti atsarginę galią. Kritinė elektroninė įranga buvo pastatyta didesniame aukštyje, kad būtų išvengta panardinimo potvynio metu. Netoliese esančios saugios patalpos buvo sukonstruotos taip, kad atlaikytų uraganinį jūrų vėją iki 250 mylių per valandą.
• Vidinio uosto navigacijos kanalas (IHNC) - iki 2013 m. Birželio mėn. Visiškai veikė „Borgne Surge Barrier“, 1,8 betoninė užtvara.
• Įlankos pakrančių vandens kelių (GIWW) –Vakarų uždarymo kompleksas, didžiausia drenažo siurblių stotis pasaulyje, veikė 2013 m., O baigtas 2014 m.
• Žolės šaknų organizatoriai naudojo internetą švietimui ir lobizmui. Piliečiai sukūrė tokias svetaines kaip Levees.org padėti žmonėms išsakyti savo nuomonę viešųjų darbų projektuose, turinčiuose įtakos jų gyvenimui.

Daugelis potvynių po Katrinos perkeltų gyventojų buvo priversti gyventi FEMA priekabose. Priekabos nebuvo skirtos ilgalaikiam gyvenimui ir, dar blogiau, buvo nustatyta, kad jose yra didelė formaldehido koncentracija. Šis nesveikas avarinis būstas paskatino naujus surenkamųjų namų statybos metodus.

• Kino žvaigždė Bradas Pittas pasinaudojo savo garsenybės statusu, kad padėtų atstatyti Žemutinę 9-ąją palatą. Jo smegenys, Padaryk tai tinkamai, tapo laboratorija, kuriai išbandyti ir įgyvendinti naujus metodus ir medžiagas ekologiškiems, audroms atsparioms, ekonomiškoms namų statyboms. Knyga Architektūra poreikių laikais kronikuoja judėjimą.
• Daugiau nei dvidešimt architektų davė savo laiką ir įgūdžius projektuoti modelių namai pastatytas ant prieinamumo ir tvarumo principai.
• Mažas, ekonomiškas Katrinos kotedžai tapo tokia populiari, kad „Lowes Home Improvement“ parduotuvės pradėjo pardavinėti rinkinius rinkodarai visoje JAV. Antros kartos stilius vadinamas Katrinos branduolio kotedžas II atidžiai sekė.
• Didžiausia Amerikos profesinė architektų organizacija AIA sušaukė savo 2011 m. Nacionalinį suvažiavimą Naujajame Orleane, kur jie sutelkė dėmesį į: ekologija dizaine. Tomas Friedmanas, Karšta, plokščia ir perkrauta, papasakojo konvencijai, kad rinkos ir Motina Gamta mums atsiuntė žinutę, „įspėjančio“ širdies priepuolio rūšį: Jūs augate netvariu būdu.

Potvynis apgadino senesnius namus, tai taip pat turėjo įtakos turtingajai Naujojo Orleano kultūros istorijai. Po Katrinos išsaugojimo ekspertai stengėsi atstatyti ir atkurti nykstančias istorines savybes.

• Nacionalinis istorinio išsaugojimo patikos fondas, Naujojo Orleano išsaugojimo išteklių centras, Prancūzijos kultūros ministerija, Prancūzijos konsulatas Naujajame Orleane ir Prancūzijos paveldo draugija suvienijo jėgas, kad surinktų lėšų ir suteiktų restauravimo patirties projektai.
• Išsaugojimo išteklių centras ir kitos organizacijos ėmėsi iniciatyvų atstatyti senesnius namus, remdamosi tvaraus, ekologiško dizaino principais.
• Senoji JAV monetų kalykla - nacionalinis istorinis orientyras - vėl atidarė naują stogą ir atnaujino interjerą dėl padarytos vandens žalos.
• 2010 m. Miestas priėmė pagrindinį planą, tačiau jo vykdymas nefinansuojamas

Kaip ir bet kuris didelis miestas, Naujasis Orleanas turi daug pusių. Naujasis Orleanas yra spalvingas Užgavėnių miestas, džiazas, Prancūzų kreolų architektūra, klestinčios parduotuvės ir restoranai. Tada tamsioji Naujojo Orleano pusė - daugiausia žemų potvynių zonose - yra apgyvendinta labai skurdžių. Kadangi Naujasis Orleanas yra daug žemiau jūros lygio, neišvengiami pražūtingi potvyniai. Kaip galime išsaugoti istorinius pastatus, apsaugoti žmones ir išvengti dar vieno katastrofiško potvynio?

2005 m., Kol Naujasis Orleanas stengėsi atsigauti po uragano „Katrina“, architektai ir kiti ekspertai pasiūlė būdų, kaip padėti ir apsaugoti potvynių užkluptą miestą. Padaryta didžiulė pažanga, tačiau sunkus darbas tęsiamas.

Po uragano „Katrina“ kilęs potvynis išgelbėjo garsiausias istorines apylinkes: Prancūzijos kvartalą, Sodo rajoną ir Sandėlių rajoną. Tačiau kitos istorinės svarbos teritorijos buvo sugadintos. Apsaugos specialistai stengiasi užtikrinti, kad vertingi orientyrai nebūtų buldozuojami.

• Miesto vietų atstatymas po nelaimės: uragano „Katrina“ pamokos, Eugenie L. Birch ir Susan Wachter, „Pennsylvania Press Press“ redaktoriai, 2006 m

Dauguma architektų ir miesto planuotojų sutinka, kad turėtume išsaugoti istorinius pastatus prabangiose apylinkėse ir populiariose turizmo vietose. Tačiau daugiausia žalos padaryta žemumų regionuose, kur apsigyveno kreolų juodieji ir „anglo“ afroamerikiečiai. Kai kurie planuotojai ir socialiniai mokslininkai tvirtina, kad tikrą miesto rekonstrukciją reikės ne tik atstatyti pastatai, bet socialiniai tinklai: mokyklos, parduotuvės, bažnyčios, žaidimų aikštelės ir kitos vietos, kur susirenka ir formuojasi žmonės santykiai.

• Naujojo Orleano atkūrimas, Thomaso straipsnis Campanella, Atsparus miestas: kaip šiuolaikiniai miestai atsigauna po nelaimių

Pasak daugelio miesto planuotojų, paslaptis, leidžianti miestams veikti, yra greita, efektyvi ir švari transporto sistema. Jų nuomone, Naujajam Orleanui reikia autobusų koridorių tinklo, kuris sujungtų mikrorajonus, skatintų verslą ir skatintų įvairiapusę ekonomiką. Automobilių eismas gali būti nukreiptas aplink miesto kraštą, todėl vidaus kvartalai taps patogesni pėstiesiems. Naujienų diena rašytojas Justinas Davidsonas siūlo tokio tipo miestų modelį Kuritiba, Brazilija.

Naujasis Orleanas apimtas skurdo. Daugelis ekonomistų ir politinių mąstytojų sako, kad, jei nenagrinėjame socialinių problemų, nepakanka rekonstruoti pastatus. Šie mąstytojai mano, kad Naujajam Orleanui reikia mokesčių lengvatų ir kitų finansinių paskatų verslui skatinti.

Kai atstatysime Naująjį Orleaną, bus svarbu pastatyti namus, kurie būtų tinkami drėgnoje žemėje ir drėgname klimate. Nereikėtų nuvertinti ir vadinamųjų „sukrėtimų“ Naujojo Orleano apleistose apylinkėse. Šie nesudėtingi mediniai namai, pastatyti XIX amžiuje vietinių amatininkų, gali išmokyti vertingų pamokų apie oro sąlygoms pritaikytą pastato dizainą. Vietoj sunkaus skiedinio ar plytų namai buvo gaminami iš vabzdžiams atsparaus kipariso, kedro ir gryno pušies. Lengva karkasinė konstrukcija reiškė, kad namus buvo galima pakelti ant plytų ar akmenų. Oras galėjo lengvai cirkuliuoti po namus ir per atviras aukšto lubų patalpas, o tai sulėtino pelėsių augimą.

Naujoviškas naujas mokslas vadinamas Biomimikrija rekomenduoja, kad statytojai ir projektuotojai stebėtų miškus, drugelius ir kitus gyvus daiktus, norėdami sužinoti, kaip pastatyti audras atlaikančius pastatus.

Kai kurie žmonės sako, kad neturėtume bandyti rekonstruoti užtvindytų Naujojo Orleano apylinkių. Kadangi šios apylinkės yra žemiau jūros lygio, joms visuomet gresia didesni potvyniai. Skurdas ir nusikalstamumas buvo sutelkti šiose žemose apylinkėse. Taigi, pasak kai kurių kritikų ir vyriausybės pareigūnų, Naujasis Naujasis Orleanas turėtų būti pastatytas kitoje vietoje ir skirtingai.

Prieš daugiau nei šimtą metų visas Čikagos miestas buvo pastatytas rekultivuotoje pelkėje. Didžioji miesto dalis yra tik kelios pėdos virš Mičigano ežero vandens paviršiaus. Galbūt tą patį galime padaryti ir su Naujuoju Orleanu. Vietoj to, kad atstatytų vietą naujoje, sausesnėje vietoje, kai kurie planuotojai siūlo sukurti naujas gamtos naikinimo technologijas.

Metai kaupiasi kaip šiukšlės. Tiek daug buvo prarasta po to, kai 2005 m. Uraganas „Katrina“ nuskriejo per Naująjį Orleaną ir Persijos įlankos pakrantę, bet galbūt tragedija išmokė mus pergalvoti savo prioritetus. „Katrina“ kotedžai, „Katrina“ preHab namai, išplečiami „Katrina Kernel“ kotedžai, globalūs žali namai ir kitos naujovės skydinių konstrukcijų statyboje nustatė mažų, jaukių, energiją taupančių namų nacionalinę tendenciją.

Ko mes išmokome?

• „McMansions“ yra išėję.
• Namų planai ir namų projektavimo idėjos mažesniems namams yra
• Primityvus trobelė grįžo.
• Judėk toliau, skaityk Marianne Cusato ateities projektas - Už Katrinos kotedžo.

^{Šaltiniai: Luizianos orientyrų draugija; Duomenų centras; USACE Naujojo Orleano rajonas; IHNC - Borgne ežero viršįtampio barjeras, 2013 m. Birželio mėn (PDF), USACE [atnaujinimai gauti 2015 m. Rugpjūčio 23 d.]}