Antrojo pasaulinio karo bombonešių komandos „Dambuster“ reidai

Ankstyvomis Antrojo pasaulinio karo dienomis Karališkųjų oro pajėgų bombonešių vadovybė bandė smogti į Vokietijos užtvankas Rūre. Toks puolimas pakenktų vandens ir elektros gamybai, taip pat užlietų didelius regiono plotus.

Operacija „Chastise“ įvyko 1943 m. Gegužės 17 d. Ir buvo jos dalis Antrasis Pasaulinis Karas.

• Sparnų vadas Guy Gibson
• 19 orlaivių

Įvertinus misijos įgyvendinamumą, nustatyta, kad prireiks daugkartinių didelio tikslumo streikų. Kadangi jie turėjo vykti prieš sunkų priešo pasipriešinimą, Bombonešių vadovybė reidą atmetė kaip nepraktišką. Apmąstęs misiją, „Vickers“ lėktuvų dizaineris Barnesas Wallisas sugalvojo kitokį požiūrį į užtvankų pažeidimus.

Pirmasis pasiūlęs naudoti 10 tonų bombą, Wallis buvo priverstas judėti toliau, nes nebuvo orlaivių, galinčių vežti tokią naudingą apkrovą. Teoriškai teigdamas, kad nedidelis užtaisas galėtų nugriauti užtvankas, jei jos detonavo po vandeniu, iš pradžių jį sutrukdė vokiečių kovos su torpedomis tinklų buvimas rezervuaruose. Vykdydamas koncepciją, jis pradėjo kurti unikalią cilindrinę bombą, skirtą praleisti vandens paviršių prieš nuskendant ir sprogstant užtvankos bazėje. Tam tikslui paskirta bomba

Smūgus į užtvanką, bombos nugara leistų jai nusisukti veidu prieš sprogus povandeniui. Voliso idėja buvo pristatyta Bombonešių vadovybei ir po to, kai buvo priimtos kelios konferencijos 1943 m. Vasario 26 d. Kol Walliso komanda tobulino „Upkeep“ bombos dizainą, „Bomber Command“ paskyrė misiją 5 grupei. Misijai buvo suformuotas naujas būrys - 617 eskadrilė, vadovaujamas sparnų vado Guy Gibsono. Įsikūręs RAF Scamptone, tiesiai į šiaurės vakarus nuo Linkolno, Gibsono vyrams buvo suteiktas unikalus pakeitimas Avro Lancaster Mk. III sprogdintojai.

Pavadinti „B Mark III Special“ (464 tipo aprūpinimas), „617“ „Lancasters“ ekipai buvo pašalinta didelė dalis šarvų ir gynybinė ginkluotė, kad būtų sumažintas svoris. Be to, buvo pašalintos bombos įėjimo durys, kad būtų galima įmontuoti specialius ramentus, kad būtų galima palaikyti ir sukti „Upkeep“ bombą. Misijai planuojant buvo nuspręsta smogti Möhne, Eder ir Sorpe užtvankoms. Kol Gibsonas negailestingai treniravo savo įgulas mažame aukštyje ir skraidydamas naktį, buvo stengiamasi rasti dviejų pagrindinių techninių problemų sprendimus.

Tai užtikrino, kad „Upkeep“ bomba būtų paleista tiksliai aukštyje ir atstumu nuo užtvankos. Pirmajam leidimui po kiekvienu orlaiviu buvo sumontuoti du žibintai taip, kad jų sijos susiliestų vandens paviršiuje, tada bombonešis buvo tinkamame aukštyje. Norėdami įvertinti diapazoną, 617 orlaiviams buvo pastatyti specialūs nukreipimo įtaisai, kurie naudojo bokštus kiekvienoje užtvankoje. Išsprendę šias problemas, Gibsono vyrai pradėjo bandomuosius važiavimus po rezervuarus aplink Angliją. Po paskutinių bandymų „Upkeep“ bombos buvo pristatytos gegužės 13 d., Kad Gibsono vyrai misiją vykdytų po keturių dienų.

Pakilę į tris grupes po tamsios gegužės 17 d., Gibsono įgulos išskrido maždaug 100 pėdų atstumu, kad išvengtų Vokietijos radaro. Išvykdamas iš oro, „Gibson's Formation 1“, susidedantis iš devynių lankasterių, pakeliui į Miuną prarado orlaivį, kai jį nukrito aukštos įtampos laidai. 2-oji formacija prarado visus savo bombonešius, išskyrus vieną, nes jie skrido link Sorpe. Paskutinė grupė, „Formation 3“, tarnavo kaip atsargos pajėgos ir nukreipė tris orlaivius į „Sorpe“, kad kompensuotų nuostolius. Atvykęs į Möhne'ą, Gibsonas vedė puolimą ir sėkmingai paleido savo bombą.

Po jo sekė lakūnas leitenantas Johnas Hopgoodas, kurio bombonešis buvo sugautas sprogimo metu iš jo bombos ir sudužo. Palaikydamas savo pilotus, Gibsonas suko ratą atgal, kad nupieštų vokišką flaką, o kiti užpuolė. Po sėkmingo skrydžio leitenanto Haroldo Martino eskadrilės vadas Henris Youngas sugebėjo užtvanką pažeisti. Sudaužydamas Möhne užtvanką, Gibsonas vedė skrydį į Ederį, kur jo trys likę orlaiviai vedė derybas dėl sudėtingos vietovės, kad surinktų užtvankos smūgius. Užtvanką pagaliau atidarė lakūnas karininkas Leslie Knightas.

Kol 1-asis formavimas buvo sėkmingas, 2-asis formavimas ir jo sutvirtinimai tęsė kovą. Skirtingai nuo Möhne ir Ederio, Sorpe užtvanka buvo labiau mūrinė, nei mūrinė. Dėl didėjančio rūko ir užtvankos neaptikus, „Formation 2“ lakūnas leitenantas Josephas McCarthy sugebėjo atlikti dešimt reisų prieš paleisdamas savo bombą. Surinkusi smūgį, bomba tik apgadino užtvankos sritį. Taip pat užpuolė du „Formation 3“ orlaiviai, tačiau nesugebėjo padaryti didelės žalos. Likę du atsarginiai orlaiviai buvo nukreipti į antrinius taikinius prie Ennepe ir Lister. Kol Ennepe buvo nesėkmingai užpultas (šis lėktuvas per klaidą galėjo smogti Beverio užtvankai), Listeris nepažeistas, kai lakūnas karininkas Warneris Ottley buvo nuleistas pakeliui. Grįžus skrydžiui buvo prarasti dar du orlaiviai.

Operacija „Chastise“ kainavo 617 eskadrilių aštuonis orlaivius, taip pat 53 žuvo ir 3 pateko į nelaisvę. Sėkmingi išpuoliai prieš Möhne ir Eder užtvankas išleido 330 mln. Tonų vandens į Vakarų Rhrą, sumažindami vandens gamybą 75% ir užliedami didelius kiekius dirbamos žemės. Be to, žuvo daugiau kaip 1600 žmonių, nors daugelis jų buvo priverstiniai darbininkai iš okupuotų šalių ir sovietų karo belaisviai. Nors britų planuotojai buvo patenkinti rezultatais, jie nebuvo ilgalaikiai. Iki birželio pabaigos vokiečių inžinieriai visiškai atkūrė vandens gamybą ir hidroelektrinę. Nors karinė nauda buvo trumpalaikė, reidų sėkmė paskatino britų moralę ir padėjo ministrui pirmininkui Winstonui Churchilliui derybose su JAV ir Sovietų Sąjunga Sąjunga.

Už vaidmenį misijoje Gibsonas buvo apdovanotas Viktorijos kryžiumi, o 617-osios eskadrilės vyrai gavo po penkis gerb. Aptarnavimo įsakymai, dešimt išskirtinių skraidančių kryžių ir keturi strypai, dvylika išskirtinių skraidymo medalių ir du pastebimi gailestingumo dirbiniai. Medaliai.