JAV vyriausybės finansinių nuostolių istorija

2008 m. Finansų rinkos nuosmukis nebuvo atskiras įvykis, nors jo mastas pažymi istorijos knygas. Tuo metu tai buvo paskutinis iš finansų krizių serijos, kai įmonės (arba vyriausybės subjektai) kreipėsi į dėdę Samą, kad išgelbėtų dieną. Kiti svarbiausi įvykiai yra šie:

1907 m. Panika buvo paskutinė ir pati skaudžiausia iš „Nacionalinės bankų eros“ bankų panikos. Po šešerių metų kongresas sukūrė federalinis rezervas. iš JAV iždo ir milijonus iš Johno Pierpontio (J. P.) Morgano, J. D. Rokfelerio ir kitų bankininkų.

Suma: 73 milijonai dolerių (daugiau kaip 1,9 milijardo dolerių - 2019 doleriais) iš JAV iždo ir milijonai iš Johno Pierpont (J. P.) Morgano, J. D. Rockefellerio ir kitų bankininkų.

Pagrindiniai faktai: „Nacionalinės bankų eros“ (1863–1914) metu Niujorkas iš tiesų buvo šalies finansinės visatos centras. 1907 m. Paniką sukėlė nepasitikėjimas savimi, kiekvienos finansinės panikos požymis. 1907 m. Spalio 16 d. Augustas Heinze bandė suremontuoti „United Copper Company“ akcijas; kai jam nepavyko, jo indėlininkai bandė išsitraukti pinigus iš bet kokio su juo susijusio „pasitikėjimo“. Morse tiesiogiai kontroliavo tris nacionalinius bankus ir buvo keturių kitų direktoriumi; po nesėkmingo „United Copper“ siūlymo jis buvo priverstas atsistatydinti iš Merkantilio nacionalinio banko prezidento pareigų.

instagram viewer

Po penkių dienų, 1907 m. Spalio 21 d., „Nacionalinis prekybos bankas paskelbė, kad nustos tikrinti„ Knickerbocker “patikos patikras Bendrovė, trečia pagal dydį pasitikėjimo Niujorke. “Tą vakarą J. P. Morganas surengė finansininkų susitikimą, kad parengtų planą kontroliuoti panika.
Po dviejų dienų paniką ištiko „Trust Company of America“ - antra pagal dydį pasitikėjimo bendrovė Niujorke. Tą vakarą Iždo sekretorius George'as Cortelyou Niujorke susitiko su finansininkais. „Spalio 21 d. – spalio 31 d. Iždas Niujorko nacionaliniuose bankuose įnešė iš viso 37,6 mln. USD ir pateikė 36 mln. bėga."
1907 m. Buvo trijų rūšių „bankai“: nacionaliniai bankai, valstybiniai bankai ir mažiau reguliuojamas „pasitikėjimas“. Pasitikėjimas - elgiasi ne kitaip šių dienų investiciniai bankai - išgyveno burbulą: turtas padidėjo 244 proc. nuo 1897 m. iki 1907 m. (396,7 mln. USD iki 1,394 USD) milijardą). Nacionalinio banko turtas per šį laikotarpį padidėjo beveik dvigubai; valstybinių bankų turtas išaugo 82 proc.
Paniką lėmė kiti veiksniai: an ekonomikos sulėtėjimas, akcijų rinkos nuosmukis ir įtempta kreditų rinka Europoje.

Didžioji depresija yra susijęs su Juodasis antradienis, akcijų rinkos krizė 1929 m. spalio 29 d., tačiau šalis pateko į nuosmukį mėnesiais prieš krizę.

Penkerių metų bulių turgus pasiekė kulminaciją 1929 m. Rugsėjo 3 d. Spalio 24 d., Ketvirtadienį, buvo parduota rekordiškai daug - 12,9 mln. Akcijų, atspindinčių panikos pardavimą. Pirmadienį, spalio 28 d., Paniką patiriantys investuotojai toliau bandė parduoti akcijas; Dow patyrė rekordinį 13% nuostolį. 1929 m. Spalio 29 d., Antradienį, buvo parduota 16,4 mln. „Dow“ neteko dar 12 proc.

Bendri nuostoliai per keturias dienas: 30 milijardų dolerių (daugiau nei 440 milijardų dolerių 2019 doleriais), 10 kartų didesnis už federalinį biudžetą ir daugiau nei JAV išleido Pirmasis Pasaulinis Karas (Apskaičiuota 32 milijardų JAV dolerių). Avarija taip pat sunaikino 40 procentų paprastųjų akcijų popieriaus vertės. Nors tai buvo kataklizminis smūgis, dauguma mokslininkų netiki, kad vien tik akcijų rinkos krizės pakako Didžiajai depresijai sukelti.

Septintajame dešimtmetyje Lockheed bandė išplėsti savo operacijas nuo gynybos orlaivių iki komerciniai orlaiviai. Rezultatas buvo L-1011, kuris pasirodė esąs finansinis albatrosas. „Lockheed“ turėjo dvigubą skandalą: lėtėjančią ekonomiką ir jo pagrindinio partnerio Rolls Royce nesėkmę. 1971 m. Sausio mėn. Lėktuvo variklio gamintojas atsiskyrė nuo Didžiosios Britanijos vyriausybės.

Argumentas dėl paramos buvo susijęs su darbo vietomis (60 000 Kalifornijoje) ir konkurencija Portugalijoje gynybos orlaiviai („Lockheed“, „Boeing“ ir „McDonnell-Douglas“).

1971 m. Rugpjūčio mėn. Kongresas priėmė Neatidėliotinų paskolų garantijų įstatymą, atleisdamas kelią 250 mln. USD (2019 m. - 1,5 mlrd. USD) paskolų garantijoms (galvokime apie tai, kaip pasirašyti raštą). „Lockheed“ sumokėjo JAV iždui 5,4 mln. USD mokesčių, susijusių su 1972 m. Ir 1973 m. Iš viso sumokėta 112 mln. USD mokesčių.

Bendrosios aplinkybės: 1975 m. Niujorkas turėjo pasiskolinti du trečdalius savo veiklos biudžeto, 8 milijardus dolerių. Prezidentas Geraldas Fordas atmetė kreipimąsi dėl pagalbos. Tarpinis gelbėtojas buvo miestas Mokytojų sąjunga, kuri investavo 150 milijonų dolerių iš savo pensijų fondų, taip pat grąžino 3 milijardų dolerių skolą.

1975 m. Gruodžio mėn., Miesto vadovams pradėjus spręsti krizę, „Ford“ pasirašė Niujorko sezoninio finansavimo įstatymą, praplečiant „City“ kredito liniją iki 2,3 milijardo dolerių (2019 doleriais viršija 10 milijardų dolerių). JAV iždas uždirbo apie 40 milijonų dolerių palūkanų. Vėliau prezidentas Jimmy Carteris pasirašys 1978 m. Niujorko paskolų garantijų įstatymą; vėlgi, JAV iždas uždirbo palūkanas.

1979 m. „Chrysler“ buvo 17-oji pagal dydį šalies gamybos įmonė šalyje, joje dirbo 134 000 darbuotojų, daugiausia Detroite. Reikėjo pinigų, kad būtų galima investuoti į taupiai naudojamą automobilį, kuris konkuruotų su japoniškais automobiliais. 1980 m. Sausio 7 d. Carteris pasirašė „Chrysler“ paskolų garantijų įstatymą (viešoji teisė 86–185), 1,5 milijardo dolerių paskolų paketą (daugiau nei 5,1 milijardo dolerių 2019 doleriais). Paketas numatė paskolos garantijas (pavyzdžiui, paskolos pasirašymą kartu), tačiau JAV vyriausybė taip pat turėjo garantijų nusipirkti 14,4 mln. Akcijų akcijų. 1983 m. JAV vyriausybė už 311 mln. USD pardavė orderį „Chrysler“.

Bendras leistinas MTTP finansavimas 1989–1995 m.: 105 milijardai dolerių
Bendros viešojo sektoriaus išlaidos (FDIC vertinimas), 1986–1995 m.: 123,8 mlrd. USD

Remiantis FDIC, taupymo ir paskolų (S&L) krizė devintajame dešimtmetyje ir 1990-ųjų pradžioje sukėlė didžiausią JAV finansų institucijų žlugimą po Didžiosios depresijos.

Nuo 1986 iki 1989 m. Taupumo ir paskolų draudimo korporacija (FSLIC), taupumo pramonės draudikė, uždarė ar kitaip išsprendė 296 įstaigas, kurių bendras turtas siekia 125 milijardus dolerių. Dar traumuogesnis laikotarpis įvyko po 1989 m. Finansų institucijų reformos išieškojimo ir vykdymo įstatymo (FIRREA), kuris sukūrė „Resolution Trust Corporation“ (RTC) „išspręs“ nemokų S&L. Iki 1995 m. Vidurio RTC išsprendė papildomą 747 taupymą, kurio bendras turtas sudarė 394 USD milijardas.

Oficialios iždo ir RTC prognozės dėl RTC nutarimų išlaidų padidėjo nuo 50 milijardų JAV dolerių 1989 m. rugpjūčio mėn. - nuo 100 iki 160 mlrd 1991. Nuo 1999 m. Gruodžio 31 d. Dėl taupumo krizės mokesčių mokėtojai sumokėjo maždaug 124 milijardus dolerių, o taupumo pramonė - dar 29 milijardus dolerių, nes apskaičiuoti bendri nuostoliai sudarė maždaug 153 milijardus dolerių.