Iš pradžių Libane gimęs verslininkas / išradėjas Nicolas Hayekas (1928–2010) iš „Swatch“ laikrodžių šlovės, išmanusis automobiliai yra suprojektuoti taip, kad būtų maži, taupantys degalus, ekologiški ir lengvai pastatyti - puikus mieste transporto priemonė. Dar 1994 m. Hayek ir Swatch pasirašė sutartį su „Daimler-Benz“ (gerbiamas vokiečių gamintojas) „Mercedes“ automobilių linija, dabar „Daimler AG“), kad sukurtų unikalią transporto priemonę. Įmonės pavadinimas „Smart“ yra kilęs iš žodžių „Swatch“, „Mercedes“ ir „art“ derinio.
Didelės degalų kainos skatina išmaniųjų automobilių poreikį
Kai pradiniai pardavimai buvo lėtesni nei tikėtasi, Hayekas ir Swatchas pasitraukė iš įmonės, palikdami Daimler-Benz kaip visišką savininką (šiandien „Smart“ yra „Mercedes“ automobilių padalinio dalis). Tuo tarpu kylančios naftos kainos padidino išmaniųjų transporto priemonių paklausą, o įmonė jas pradėjo pardavinėti JAV 2008 m.
Išmaniųjų automobilių mažas dydis yra įspūdingesnis nei jų degalų efektyvumas
Matuojant vos per aštuonių pėdų ilgį ir mažesnį nei penkių pėdų ilgio plaukus, bendrovės pavyzdinis modelis „ForTwo“ (pavadintas dėl savo žmonių pernešamosios galios) yra maždaug perpus mažesnis už tradicinį automobilį. JAV aplinkos apsaugos agentūra (EPA) vertina automobilio degalų efektyvumą - 32 mylių už galoną (mpg) važiuojant mieste ir 39 mpg užmiestyje - 2016 modelio metais. Daugelis kompaktiškų automobilių, naudojamų benzinu, dabar lengvai pasiekia ir pranoksta šiuos skaičius. Vis dėlto išskirtinis yra jų dydis: trys „ForTwos“ su bamperiais prie bordiūro gali tilpti vienoje lygiagrečioje stovėjimo vietoje.
JAV platintojai negalėjo patenkinti pradinės paklausos
Kylant dujų kainoms 2008 ir 2009 m., Išmanieji automobiliai greitai parduoti JAV. Bendrovės JAV platintojas importavo papildomus 15 000 automobilių iki 2008 m. Pabaigos, nes pradinis 25 000 transporto priemonių užsakymas buvo beveik išeikvotas. „Mercedes Benz“ pardavėjai visoje šalyje turėjo ilgus laukiančiųjų sąrašus naujoms išmaniosioms transporto priemonėms, kurių parduota daugiau nei už 12 000 USD. Pirmasis entuziazmas neišlaikė, o pardavimai buvo mažesni - 2015 m. JAV buvo parduota tik 7 484 vienetai, o 2018 m. Automobilių naujienos, „Mercedes“ pardavė tik 1 276 „Smart EQ Fortwo“ modelius.
Išmanieji automobiliai uždirba aukščiausią saugos įvertinimą
Kalbant apie saugumą, „ForTwo“ pakankamai gerai atliko nepriklausomo greitkelių saugos draudimo instituto (IIHS) avarijos testus, kad uždirbtų Aukščiausias grupės įvertinimas - penkios žvaigždės - dėl plieninio lenktyninių automobilių stiliaus rėmo ir laisvo aukštųjų technologijų naudojimo priekyje ir šone oro pagalvės. Nepaisant tokio mažo automobilio saugumo, IIHS bandytojai perspėja, kad didesni, sunkesni automobiliai iš prigimties yra saugesni nei mažesni.
Ar sumanaus automobilio nauda pateisina sąnaudas?
Be abejonių dėl saugumo, kai kurie analitikai mano, kad „ForTwo“ kainų ženklas yra nereikalingai didelis, atsižvelgiant į tai, ką jūs gaunate. Automobiliai nėra žinomi dėl jų valdymo ar pagreičio, nors prireikus jie gali nuvažiuoti 80 mylių per valandą. Tinklalapis „Treehugger.com“ siūlo, kad ekologiškai sąmoningi vartotojai galėtų geriau išleisti savo pinigus įprastam subkompaktui arba kompaktiškas automobilis, iš kurio daugelis gauna ekvivalentinę, jei ne geresnę ridą, ir, tikėtina, bus geresni avarija. Dar geriau, jei ekologiškai nusiteikę vartotojai turėtų apsvarstyti hibridinį ar visiškai elektrinį automobilį.
Galiausiai tikras energijos vartojimo efektyvumas
Tiems, kuriems reikalingas puikus miesto automobilis trumpiems maršrutams ir kelionėms į darbą, šiandienos „ForTwo“ gali būti tik bilietas - jo visiškai elektrinė versija. JAV siūlomas per nuomos programą naujausias elektrinis „ForTwo“ gali nuvažiuoti 68 myles (užmiestyje / mieste) kartu) užmokestį, tiesiogiai konkuruodami su brangesniais pasiūlymais, tokiais kaip „Toyota Prius“ ir „Nissan Leaf“.